身居闹市，安静有时就如一种奢望。但绅宝智道的NVH研发工程师，偏偏要将这种奢望变成现实。铁汉背后，是汗水铸就的匠人柔情。
7月，早7点。广州。
张工，一名在北汽工作了7年的老北汽人，拖着伤脚准时出现在班车等候点。
车还没到，张工点燃一根烟，脑子里盘算起今天的工作：三套悬置要验证完，因为基地的同事等着测试结果开展下一步工作；昨晚发到群里的几个问题，今天还要再跟相关工程师当面沟通一下；挺过今明两天，后天另一个同事从重庆转战广州，有帮手就会好多了……想到这里，张工嘴角微微有些上扬。这次的调教工作在北京、天津、重庆、广州同时开展，项目上的每个人都是分身乏术，这时候能有同事过来支援，真是太及时了。
远远望见班车，掐灭烟头，张工习惯性掂掂背上十几斤重的设备，迈步上车。
这套设备可是整个团队最大的宝贝，价值不菲，折合下来能在北京买半套房子了。因为金贵，所以准确。在测试验证时，它能识别出哪怕一个螺栓打不紧的问题。可让这宝贝好好工作，首先得让它“吃饱”。每天工作结束，张工都要背着它回酒店充电，以保证第二天的顺畅运行。可以说，此次出差来广州，张工几乎跟这宝贝栓在了一起，上飞机时舍不得托运，生怕出一点差错影响试验，所以直接背进了机舱；工作时跟它形影不离；每天上下班，宝贝则被张工小心背在背上，双肩包下是被汗水打湿的工服。
7月的广州，好像在下着火。车间里，40℃的高温，一动不动都能让人出一身汗。但张工今天的任务是将打14个螺栓的工作，连续重复3遍。可别小瞧了打螺栓这事，每个螺栓的扭矩相当于将100斤的东西举高1米，也就是说，张工今天要重复把100斤的东西举高42次。然而，这只是体力部分。
每次换完一轮悬置，都要进行测试。怠速、匀速、加速，测试全程都不允许开空调。
为最大限度准确覆盖所有使用工况，智道的研发过程对每项测试都有严苛的标准。加速测试时，一脚油门踩到底，就像在体验F1赛车，但对NVH开发工程师来说，这样的测试与感官刺激毫无关联，他们早就在日复一日的操控中，练出了仿佛置身飞机头等舱的沉稳从容。
由于受伤的脚实在疼得无法支撑，张工几乎是以金鸡独立的姿势，完成了最后一套悬置的验证。此时，已是掌灯时分，测试设备的电量也已亮起红灯，黑色的工服湿了干、干了湿，一条条不规则的曲线在背部呈现，记录下主人的辛劳。
尽管累到虚脱，张工还是长舒一口气，低声叹了句“万幸”，能在设备罢工前完成测试，就等于打了一场胜仗。
今晚要把这几组测试数据处理完，明天还有底盘和风扇要验证——张工一边收拾设备，准备回酒店，一边默默念叨着。
以上种种，与其说是敬业，不如说是智道工程师们执着于精益求精的匠心。但在这些背后，他们背负着对家人深深的愧疚。
今年是张工加入北汽的第7年，也是他当爸爸的第6个年头。还记得6年前，直到妻子预产期当天，张工才请假回到河北家中。可妈妈肚子里的小家伙却不急着出来，直到假期只剩下2天，他才呱呱坠地。
面对刚出生2天的孩子和仍然虚弱的妻子，张工带着深深的愧疚返京，再次投入工作。作为典型的理工直男，张工不怎么会说漂亮话，在家人面前，更多时候都是个不善言辞的闷葫芦，在回家时多为妻子分担，在不能归家时默默想念。
这是张工的一天，也是安营扎寨在北京、天津、重庆、广州等地，每一个智道NVH团队成员的普通一天。任何一个产品的成功上市，都凝聚着团队成员的汗水，还有他们背后每个家庭的支持。铁汉也有柔情，它就藏在智道营造的36分贝温柔，图书馆般的静谧中。